前言随着社会的进步和科学的发展，预拌混凝土行业也得到了飞速发展。我们临沂市预拌混凝土企业从2004年的两家开始，到今年已经发展到二十多家，平均每年新建三家。在商砼起步的一、二年里，裂缝问题、强度不足问题、混凝土缓凝问题，坍落度损失过快问题都屡屡发生。为了使新建的商砼企业少走弯路，使老的企业之间互相学习，现把我们的混凝土质量控制经验和心得总结如下，有不足之处，敬请同行们批评指正。
1、进场原材料的质量控制
1.1对各种进场的原材料都要按产品标准进行严格的检验，检验合格后才能使用。对检验不合格的材料必须退货。
1.2砂石进场后可由司磅员先进行目测检验，检验项目如下：
（1）砂子的粒径是否符合中砂要求，石子粒径是否符合5～25或5～31.5㎜连续粒级要求。
（2）砂石中是否含有泥块、石块或其他杂质。
（3）石子中针片状颗粒是否含量过多,是否含有较多的页岩或带泥的黄皮颗粒。
（4）砂子中是否含有过多的卵石颗粒(大于9.5㎜)，超过15%的应退货。
1.3对于确定使用的水泥、粉煤灰、矿粉和膨胀剂等胶凝材料一定要选用产品信誉好、生产规模大的厂家，因为这些材料的检验结果需要28天后才能报出，如果等到检验合格后再使用，会占用大量的料仓，这是不现实的。对上述材料的检验可遵循以下原则：
（1）用量小的可每批进行抽样检验。用量大的水泥可每周抽样一次进行检验，以掌握控制该产品的质量趋势和稳定性。
（2）水泥要重点检验其强度、标准稠度和凝结时间、安定性。当水泥的标准稠度用水量超过145mL时，在做胶砂强度检验时应检测胶砂流动度是否达到180㎜，若达不到180㎜时应增加胶砂的用水量，然后按此加水量搅拌胶砂，成型试件，标养后检验其强度。
（3）粉煤灰要重点检验其细度和需水量比。
（4）膨胀剂要重点检验其细度、强度、限制膨胀率和混凝土外加剂的适应性。
（5）矿粉要重点检验其细度、活性指数。
1.4泵送剂与水泥的适应性是一个非常敏感的检验项目。不同厂家、不同品种、不同批次、甚至是同一批次的水泥而只是在不同时间使用，它与泵送剂的适应性都可能出现不同的结果。因此，泵送剂进站后必须先取样进行减水率、混凝土坍落度经时变化量、拌合物的和易性检测，合格后方可卸货。否则就立即退货。拌合物的和易性检验：可观察提起坍落度筒后混凝土是否易于流动，砂浆包裹着石子是否严密，拌合物停止流动后是否会呈现轻微的亮光。是者为和易性良好，否则为和易性差。和易性差的混凝土不易泵送，不好浇筑，还会降低混凝土强度。
2、混凝土配合比的确定
2.1原材料的选用：应优先选用P.O42.5级水泥；Ⅱ级粉煤灰（Ⅰ级更好）；5～25连续粒级的碎石；二区中砂（河砂），若当地只有粗砂时可增加砂率；矿粉可选用S95级或S105级；膨胀剂必须选用限制膨胀率达到标准要求，并且与混凝土外加剂的适应性良好的产品（许多小厂的膨胀剂的限制膨胀率都不合格）。
2.2混凝土配合比的设计：按《混凝土配合比设计规程》进行初步计算，在计算时需要注意以下几项参数的选用：
（1）水泥用量可根据混凝土强度等级确定，自低到高为120～500㎏/m3。
（2）粉煤灰的等量代替系数宜为0.15～0.2，超量代替系数宜为1.5～4.0；
因为泵送混凝土每立方米的胶凝材料用量不宜小于300㎏，所以在设计低等级混凝土配合比时要选用较大的超量代替系数。当设计C50及以上混凝土配合比时必须选用Ⅰ级粉煤灰。
（3）掺加矿粉可以等量代替水泥，节约成本，但掺量过大时会增加混凝土的收缩，并且延长混凝土的凝结时间，所以应把矿粉的掺加范围控制在水泥用量的20～30%为宜。还应注意在冬期生产时不掺加或少掺加矿粉（不宜超过10%）。因为矿粉在冬期掺量过大时会造成混凝土的早期强度增长缓慢，不利于混凝土的防冻。
（4）掺加膨胀剂可以降低混凝土的收缩，提高混凝土的抗渗性能，一般推荐掺量为胶凝材料的10%左右，但是在确定掺量时还应注意以下几点：
A、根据季节的变化而采取不同的掺量，当在冬期施工时可掺7%；春秋季施工时可掺8～9%；夏季施工时可掺至10～11%。
B、根据混凝土构件的部位而采取不同的掺量，施工基础底板时可掺8～9%；施工地下室外墙或顶板（板上覆土绿化）时可掺10～11%；施工后浇带时可掺12～13%。
C、要注意检验膨胀剂与泵送剂的适应性，若不适应时应改换品种再试，直至适应时为止。
（5）石子选用5～25连续粒级较好，比较通用；当浇筑200㎜厚窄剪力墙时可掺加20%左右的5～10粒级的细石，这样有利于泵送和浇筑：但在C40以下的配比中要适量增加水泥用量20㎏左右（或通过试验确定）。
（6）泵送混凝土砂率的确定原则是：中砂的砂率从C50～C10约为0.37～0.48，混凝土强度等级越高，砂率越小，反之越大。当采用粗砂时，根据砂中鹅卵石含量的多少而增大砂率5～7%。
普通混凝土砂率的确定原则按《混凝土配合比设计规程》执行。
（7）确定混凝土配合比设定的表观密度要比实测的表观密度增加30～50㎏，因为每辆罐车卸料后在罐内壁上粘砂浆就达200㎏左右，由于多种原因导致每运输一次就需要刷车。如果生产配合比不增大表观密度，在有些情况下就会导致亏方。
2.3混凝土配合比的试配
当按上述原则计算出配合比后应尽快进行试配，泵送混凝土在试配时应注意以下几个问题：
（1）若使用搅拌机拌制混凝土时，应在正式搅拌前先用同配比的去石子砂浆在搅拌机内搅拌一分钟，然后卸出，用该砂浆粘严铁盘表面后方能正式进行试验配比的搅拌。
（2）使用搅拌机拌料时的加料顺序为：先加砂石，再加胶凝材料，最后加水（泵送剂事先加入水中搅匀）；加水前先干拌十秒，停机后加水再搅拌三分钟。
（3）混凝土拌合物出机后先用铁锨将其翻拌均匀，立即检测其坍落度，拌合物分两次装入，每次均匀插捣15下，然后把上口抹平，底角处周围清理干净，把坍落度筒垂直向上慢慢提起，待拌合物停止流动时测量混凝土拌合物最高点到坍落度筒顶之间的垂直距离。用眼观察拌合物的和易性，当砂浆包裹石子容易流淌并且在翻拌时感觉比较黏糊时，其和易性即为良好，拌合物表面呈现浅白色的亮光。若砂浆包裹石子，但不易流淌，看起来有点像豆腐渣的感觉时，其和易性较差，拌合物表面呈现出暗淡无光，这也可确定为泵送剂与水泥不适应，应另换泵送剂做试验。当做完坍落度后几分钟就出现了拌合物表面有稀浆向料堆边缘外流出时，这说明泵送剂掺量过大，使混凝土拌合物产生了离析现象。若水泥稀浆淌出料堆边缘20～30㎜时，属于轻微离析，可待半小时拌合后观察是否还离析，若不离析，可继续做实验。若水泥稀浆淌出料堆边缘50㎜及以上时，即为严重离析，应降低0.2%的掺量再重新做试验。
2.4根据上述原则计算所得的混凝土配合比并经试验后确定的工作性良好的配合比还应按照本单位所进的不同批次的原材料进行重复试验至少三次以上，经优选确定生产配合比。优选配合比时应注意掌握强度富裕数的范围，一般可按下表所列数值控制：
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混凝土强度等级范围 |
富裕数推荐值（MPa） |
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C10（前项）～C15（后项） |
3（下限）～4（上限） |
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C20～C25 |
5～6 |
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C30～C35 |
7～8 |
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C40～C45 |
9～10 |
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C50～C60 |
11～13 |
确定混凝土配合比的28天抗压强度控制值＝设计强度值＋富裕数推荐值（前项选下限，后项选上限）。该富裕数低于规程推荐值，因为泵送混凝土标养28天的强度仅达到其最大值的85%左右，后期还能增长较大的数值。
当一组配合比确定后应以表格的形式打印出来，经校核批准后发到调度室，生产控制室用于生产。每种配合比可设为三行，第一行为理论配合比（用于有的主机需要输入理论配合比，再输入砂石的含水率进行生产）；第二行为砂含水率为4%、石子的含水率为零的干天生产配合比；第三行为砂含水率为7%，石子含水率为1%的下雨天或雨后几天的生产配合比。还要说明在下雨时比生产配合比所示的用水量减少10公斤及以上时应在减水的同时等量增加砂的用量，否则会引起亏方。
2.5生产配合比的调整
2.5.1当进场的砂石粗细不稳定时，应根据砂石粒径的粗细变化程度加大或减小砂率，当砂的细度模数较小时（小于2.6），还应增加水泥用量。
2.5.2在深秋和初冬以及末冬和初春季节，经常会遇到大风降温天气，当听到天气预报后应在降温的前一天把生产配合比的泵送剂减少掺量0.3%左右，并把配合比提高一个等级用于生产，以防在降温后混凝土发生缓凝现象。
2.5.3当泵车驾驶员反映混凝土拌合物不好泵送时（这可能是泵送剂与水泥适应性较差），可每方增加30㎏粉煤灰，减少30㎏石子进行调整。
3混凝土生产过程的控制
3.1对生产人员的要求：必须具有初中及以上文化水平，讲话时口齿清晰，容易交流和沟通，不得说多数人听不懂的方言；能够熟练操作电脑，工作认真负责，不玩忽职守，不嫌脏，不怕累，爱学习，好钻研。
3.2各种材料位置的确定：每一种原材料必须有唯一的仓号，当必须要变更时一定要采取文字变更通知并使每一个生产人员都知道已进行的更改，必须对已输入的生产配合比的仓位进行更改，并经过第二人的校核。防止用错原材料。砂石料场最好用大棚覆盖，防止雨淋。
3.3砂石上料应注意的事项：
（1）新拉来的石子有时粒径不太均匀，转载机驾驶员在堆料时应注意把不均匀的石子进行掺和，尽量使石子的颗粒级配均匀。在上料时若石子粒径有差别时，应上一铲较大的，再上一铲较小的。
（2）当砂石为露天堆放时，在上砂时应先铲砂堆的一半，而另一半暂留，当第一半上完后再上另一半，新拉来的湿砂含水率较大，不宜立即使用。如果干湿砂混用，将会造成生产的不稳定。当存砂已用完，不得不用湿砂时，应马上通知控制室人员减少用水量。当遇到下雨天上料时，铲板底部应离地一定距离，防止把雨水铲到料斗内。
（3）装载机驾驶员在上料过程中发现大石块、大泥块或其他杂物时，应下车把这些东西拣出来扔掉，防止堵塞下料漏斗。
3.4生产控制室人员应注意做到：
（1）一人输入配合比时，必须由另一人进行校核，以防在输入时产生差错。
（2）生产控制室人员必须明确哪一个仓内储存的是什么材料，最好打出一份“仓储材料明细表”贴在显眼的位置，以便提醒操作人员，以防用错材料。
（3）当班人员在每天接班后要到砂石料场观察砂石的含水率情况，以便确定采用哪一个配合比。
（4）当班人员必须头脑清醒，心情舒畅并不得过量饮酒；若遇有过度悲伤，过度烦恼，过度忧愁等情况时应找人替班，不得上岗操作。
（5）当班人员在操作中要注意生产电流的大小，随时记下各种等级混凝土所用生产电流与出机坍落度的对应关系，记过一段时间后，进行统计分析，作出“搅拌电流与混凝土出机坍落度的对应关系表”，以利于指导今后的生产。经验证明：搅拌电流越大，则混凝土坍落度越小，应增加用水量；搅拌电流越小，则混凝土坍落度就越大，应减少用水量。
（6）当班人员在操作中要注意控制单方用水量，根据砂石含水率所使用的生产配合比的用水量（当坍落度预计较小时）可增加5㎏水来调大坍落度。若还达不到需方要求，必须请示试验室主任查找原因，采取措施。当加至最大用水量（比所采用的配合比用水量增加10㎏为最大用水量）还达不到要求时，必须增加泵送剂的用量。有时新拉来的水泥对泵送剂的需求量较大，甚至表现出1小时坍落度经时变化量过大；因此，在做泵送剂试验时应及时抽取新的水泥样品进行试验，存放时间过长（15天以上）的水泥试验出的参数与新水泥试验出的参数相差很大。
（7）当运输车倒进站底时要监督驾驶员反转罐检查有无洗车污水。
(8)半年要对配料秤进行一次检定，每天要对所生产的混凝土表观密度（容重）进行称量一至三车，当发现超出设定密度的正负10公斤时，应对配料秤进行自检。防止配料秤不准而影响混凝土的出场质量。
4出厂检验
4.1每班必须设一名混凝土出厂质量检查员。当运输车装满料开出站底后，质检员爬上罐顶向罐内察看混凝土拌合物的坍落度大小（干稀程度），符合需方要求后即可出厂；若坍落度过大，必须把车倒回站底，加入0.2～0.3m3的干料，再快速搅拌3分钟，然后再上车观察，符合要求后出厂；若坍落度过小，必须把车倒回站底，报请试验室主任查清原因，再加入适量的水和泵送剂进行调整。
4.2出厂检验合格后，由质检员在混凝土运输单上盖上“合格”章，并把一张与所装混凝土的品种等级相符的标识牌交给运输车驾驶员，标识牌要放在车的挡风玻璃后面的显眼位置上，标识面朝前，以利于需方收料人检查。
5运输过程中的质量控制
5.1驾驶员在倒车进站的同时要反转罐筒检查罐筒内是否有污水，若有应排净，然后开始装料。
5.2接到装满料的铃声后将车开出站底，接受质检员的检查；检查合格后到调度室拿到运输单和混凝土标识牌并问明交付地点和行车路线，然后驾车奔向目的地。
5.3到达交货地点后，驾驶员要先上车察看混凝土坍落度的大小，符合要求后方可交付，若坍落度过大，必须马上返回搅拌站进行调整；若坍落度过小，可加入随车带的泵送剂。具体加入方法按下述方法执行：
（1）当混凝土送到工地时，发现混凝土坍落度达不到施工要求，若为稍小时（低20-30㎜），可按运输单上的方量，每方添加0.5公斤。如所运方量为8方，即可加8×0.5=4公斤。若用10公斤塑料桶装泵送剂，满桶为11公斤，可约计加入五分之二桶，然后用水管刺水五公斤左右把接料斗部位的泵送剂冲入罐内，开动罐体快速旋转3分钟，上车观察混凝土拌合物是否合适，若符合要求，即可使用。
（2）当混凝土送到工地等待了很长时间才开始用料或用混凝土打柱子时间过长，混凝土在卸料槽中不流淌时，应先估计罐内混凝土方量，然后按每方加1公斤计算加入泵送剂数量，加泵送剂后按(1)条要求：刺水、快转、观察等步骤操作。当使用了部分料而估计不准方量时，宁可低估，不可多算。先少加一些，如果达不到要求，可再加第一次的量，就能符合要求。
若一次加入泵送剂量太多，可使混凝土拌合物过稀，并导致混凝土缓凝，即混凝土2-3天不凝固。
﹝3﹞每个驾驶员必须严格按上述要求使用泵送剂。若遇到不正常情况而又忘记了泵送剂掺加方法时，请及时拨打试验室主任的电话请示如何掺加。
﹝4﹞若驾驶员随便乱加泵送剂导致所浇筑的混凝土出现缓凝时，给工地造成的损失由该车驾驶员自负。
（5）上述推荐的泵送剂二次掺加量是泵送剂占胶凝材料的2%为基础，当掺量增大或减小时应通过试验确定二次掺加量。
5.4运输车驾驶员在上岗前严禁喝酒，并不得在有醉意的情况下驾驶车辆。出厂前一定要问明混凝土品种等级和交货地点，防止把其他工地的不同等级的混凝土交错了地点。
6混凝土生产的调度
6.1调度员应做到讲话口齿清晰，态度和蔼，胸怀大度。接听客户电话时一定要问明以下事项：工程名称、施工单位、施工地点、混凝土强度等级、输送方法、浇筑部位、浇筑时间、是否用泵车、联系电话和联系人等，随时记入“生产任务计划表”中。当遇有任务量超过300方以上时，要通知材料人员落实材料储备情况。当遇有C50及以上强度等级的混凝土任务时，还要通知试验室主任落实生产配合比的情况。
6.2调度员在安排生产任务时，刚开始的工地第一车应使用载重量较小的运输车，装载量不宜超过8方；若到工地不超过半小时，可在第一车内装1方同强度等级的润管砂浆（运输车罐筒不得转动直至到工地卸料前）；若到工地时间预计超过半小时以上时，必须用小罐车单独运送润管砂浆。
6.3调度员要及时了解第一车驾驶员反馈回来的信息，以此确定是否需要调整混凝土坍落度和发车速度。当白天在市内浇筑混凝土时，在高峰期前要连续发2～3车，防止在高峰期时段断料。当一切情况正常时要合理调度车辆，做到工地不压车，不断档，保证连续生产。
6.4调度员要以文明礼貌的言行对待顾客：先说您好再问话，语气和善不粗鲁，语言文明不说慌；能干则干立即干，不当懒汉不拖延；合理要求要满足，暂时不能要婉拒。
6.5为了更好的搞好工地服务，较大的工地可设一名现场调度员，以便及时与站内沟通，保证即快又好的完成浇筑任务。
7混凝土销售前后的服务
7.1销售人员在签订合同前要进行合同评审，特别是接到高强或有特殊要求的任务时，要经过采购和技术负责人共同协商，若能满足要求，即可签订合同，否则应放弃。当签订了合同后，采购人员应落实所需的特殊材料，由实验室试配出有特殊要求的配合比备用。
7.2当接到大体积混凝土和大型地下室或地下车库时，技术负责人应到工地了解大体积混凝土的面积和厚度、混凝土的强度等级和抗渗要求；了解后浇带的设置距离（地下室外墙和主体梁板在夏季不宜超过30米，在春秋季不宜超过40米，在冬季不宜超过50米）；当混凝土强度大于C30时，强度越高越应减少后浇带的设置距离。大体积混凝土底板可采用微膨胀混凝土浇筑，后浇带距离可放宽到70米，在冬季可更长些。
7.3后浇带的浇筑时间最好放在10月份至下一年3月份，在夏季严禁浇筑后浇带。
7.4当新开工地第一次浇筑混凝土时，技术人员必须给施工单位进行文字性“预拌混凝土施工技术交底”；对个人用混凝土浇筑梁板时，要进行文字和口头的“预拌混凝土施工技术交底”。一定要交待使用塑料薄膜对板面进行覆盖，即随搓平随倒退着滚苫上，薄膜在板面较湿的情况下很容易粘上，在苫到薄膜端头时要用搓板压薄膜与混凝土板面粘结好，防止被大风刮起。当混凝土终凝后需要放线时，最好采用壁纸刀把影响放线的部位裁掉，不要全部揭起，这样不利于混凝土的养护。
7.5有些施工单位不重视混凝土的养护，所以应派技术人员在混凝土浇筑后一、二天内到工地察看和督促混凝土的养护。若工地管理人员不重视时，可采用胶卷式照相机拍照，作为打官司的证据。
7.6管理人员对比较大的工地应每年进行一次质量回访，及时了解需方要求和本单位的不足，制定纠正和预防措施，提高质量水平，改进服务方式，达到互利双赢，创建和谐社会。
结束语;本文只是作者近几年以来一些粗浅的认识，还请同行们批评赐教。
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