【摘要】主要阐述了在施工过程中现浇楼板混凝土的预防措施，论述了混凝土塑性收缩、荷载等原因引起泵送楼板混凝土早期裂缝的预防控制措施，降低泵送楼板混凝土早期裂缝开裂的可能。
1 前言
泵送混凝土取代老式现场分散自制混凝土是建筑施工上的一大重要变革，但伴随出现的楼板开裂问题受到工程界普遍关注，亦是房屋销售过程中经常遇到的现象。关于楼板开裂问题原因复杂繁多，有设计、施工、混凝土自身的原因，就泵送混凝土的有些问题，如不能正确认识、处理不当，很可能会成为现浇混凝土楼板开裂的诱因。加之设计考虑欠缺以及不正当的施工必增加楼板开裂可能。本文着重论述泵送混凝土的前期开裂问题。
泵送混凝土要求有良好的可泵性，混合料分布均匀，较大的流动性，较好的黏滞性。黏滞性是防止混凝土分层泌水、离析，保证正常泵送所必须的。流动性大小主要表现在对水灰比和坍落度控制，为保证混凝土有较好的流动性，要求混凝土坍落度大。提高用水量可以加大混凝土的流动性，但同时必须提高水泥用量。而实际水泥完全水化所需水量约为水泥重的0.24，尚有0.18的水被限制在胶凝体的胶凝孔中不能参与水化，故水灰比为0.42。泵送混凝土为保证流动性实际水灰比必须远远高于此值，以满足必要的坍落度需要。但伴随而来的高水化热，硬结速度加快，多余水分蒸发后在混凝土内部留下过多的孔隙，降低了混凝土的质量，增大了收缩量。当收缩变形超过水泥石的抗拉变形，混凝土就会开裂。可见用提高用水量或者提高水灰比的办法保持高坍落度满足可泵性要求，存在不少弊端。
改善泵送混凝土上的工作度，降低水灰比又可保持混凝土的质量，目前采用的有效办法增加第五组分－化学外加剂和第六组分矿物掺和料。化学外加剂加入的目的在于改善混凝土和易性，增大坍落度，提高混凝土的可泵性。但是，化学外加剂使用不当，对混凝土的裂缝也会产生不利影响。大量工程实践和资料介绍优质的矿物掺合料对于预防混凝土的裂缝有非常积极的作用，不过在使用过程中要严格按照有关标准规定执行。现浇泵送混凝土楼板的裂缝虽然是一项工程中的质量通病，也并非必然发生，只要加强预防措施，多方注意，裂缝是可以控制的。
2 泵送混凝土现浇楼板裂缝控制
泵送混凝土现浇楼板裂缝产生的原因是多方面的，大多裂缝产生于混凝土浇筑初期，只要措施得当，裂缝可以预防和修复，如果初期裂缝不加处理任其发展，有可能形成贯穿裂缝，就会出现渗漏等严重的工程质量事故，影响结构的耐久性。
2.1 塑性收缩裂缝的控制
首先应保证泵送混凝土的质量，入模前应对混凝土的坍落度进行现场抽查，保证坍落度符合设计要求；混凝土到达现场不得随意加水，不得使用严重离析的混凝土。夏季高温、干燥天气浇筑混凝土应尽量避免中午高温段，大风天气浇筑混凝土应采取避风措施，以减低工作面风速，减少混凝土水分蒸发；施工过程中应安排专人进行巡查，一旦发现早期裂缝，及时采取措施进行处理；推广二次振捣和模压技术，预防混凝土早期裂缝的发生。混凝土浇筑完毕，应及时进行覆盖洒水、保温保湿养护。
2.2 沉降裂缝的控制
在满足混凝土可泵性的条件下，适当降低坍落度，降低混凝土浇注过程中骨料各种材料因颗粒大小、密度不同造成的差异沉降；夏季浇筑混凝土，应加入适量的混凝土缓凝剂以延长混凝土的凝结时间，来适应模板的沉陷，注意构建的截面变化，高低差异大处，沉降会增大，如果浇筑速度过快，更容易产生沉降裂缝；坡屋面浇筑混凝土时，浇注速度应尽量放慢，用木抹将向下流的混凝土向上推移，适当拍打使混凝土加速下沉，降低流动，防止裂缝的发生。
2.3 荷载引起的裂缝控制
由施工荷载产生的混凝土楼板裂缝是各种裂缝中常见的一种，而且危害很大，因为该种裂缝产生于混凝土硬化的初期，混凝土强度较低，由于外力的作用，混凝土整体性受损，产生不可愈合的裂缝，严重影响工程结构安全性能和混凝土的耐久性。制定科学的施工措施，该种裂缝是可以避免的。究其原因：一是抢工期，混凝土强度未达到规范要求时，进行下一道工序施工；二是模板准备不足，模板周转不开，导致拆模过早，混凝土强度过低，产生裂缝。
（1）吊物应轻轻降落，当吊物不是以零速度落于混凝土板或模板，其瞬间作用可增大7倍左右。若一笼砖重2000kg，从距板面高度0.3m,突然下落，作用时间为0..4s或者高度为0.1m，作用时间为0.02s时，由理论力学的撞击或碰撞理论均可算出对混凝土板瞬间作用力为140kn左右，比静载时的m-2000kg增大7倍。对新生混凝土的破坏是巨大的。所以，一定要控制重物下落速度，不使产生撞击或碰撞效应。
（2）吊起的砖垛要分散摆放，不要集中于板的中部。砖垛的码放应在距墙边1m以外，只要留够脚手架位置，应尽量靠墙根分散堆放。吊运速度以能供上砌筑便可，不要一次性将砌筑用砖全部堆积在一个房间。随砌筑高度的增加，即将堆积于混凝土板面上的砖块，转移到脚手板上分散放置。
（3）支模材料的吊运：支模材料主要有48×3.5钢管或圆木立柱；60×90木方；钢模板或竹木模板。组合钢模板和圆钢管常有大捆起吊，质量多在1～2t左右。千万注意要轻落轻放，即便1t重物突然落在混凝土板瞬间压力也有70kn，增大7倍，浇注不久的混凝土难以负重，局部开裂无疑。
（4） 钢筋吊运：现在框架等全混凝土结构，由于浇筑采用泵送混凝土，速度大为提高，平均4～5d一层。浇完一个流水段，紧跟着放线、绑钢筋、柱梁模板约需2d左右，可见这些工作都是在混凝土板强度很低的状态下进行的。梁柱的钢筋模板是直接放于新生混凝土板上的，起重不要太大，尽量分小捆，多次吊运，且每捆应摆放整齐，不要有突出物，吊点应放于中点，下落至板面时应轻落，极力减少冲击，缩小动效应。
3 其他原因
严格控制原材料质量；板角45°裂缝；模板刚度不够，支撑不稳所产生的裂缝；现场养护不到位，致使浇筑的混凝土楼板大面积裸露失水引起的裂缝；穿线管放置之不当，所产生的裂缝等是施工中经常遇到的，只要施工单位科学组织，精心施工，现浇泵送混凝土楼板的裂缝是可以预防和控制。
4 结论
本文所论述的主要是施工阶段泵送混凝土硬化初期出现的楼板裂缝。所述泵送混凝土水灰比、坍落度、外加剂、掺合料等易出现问题，目的在于提请施工人员引起重视，认清泵送混凝土与老式现场搅拌混凝土的不同，避免施工方法不当以及忽视施工细节引起楼板裂缝，影响工程质量。泵送混凝土楼板裂缝是建筑工程的质量通病，但是，只要在施工过程中科学组织，精心施工，分析影响混凝土楼板开裂的因素，精心做好每一道工序，现浇泵送混凝土楼板的裂缝是可以预防和控制。
参考文献
（1）王铁梦 . 建筑物的裂缝控制.［M］.上海:上海科技出版社,1987.
（2）韩素芳 .钢筋混凝土结构裂缝控制指南. ［M］.北京：化学工业出版社.2004.
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